• CONTÁCTANOS
  • 28 jun 2012

    PROYECTO DE INVERSIÓN  LEY 27293 (PDF).


    ¿CÓMO ERA EL CICLO DE PROYECTOS SIN EL SNIP?
    ¿PARA QUÉ UN SISTEMA NACIONAL DE INVERSIÓN PÚBLICA?
    ¿CUÁL ES EL CICLO DE PROYECTOS CON EL SISTEMA NACIONAL DE INVERSIÓN PÚBLICA ?
    ¿CÓMO SE ORIGINA UN PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN ?
    DIMENSIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
    GESTIÓN EN EJECUCIÓN DE OBRAS PÚBLICAS
    CONTENIDO DE LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
    METRADOS
    ESTRUCTURA DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA  PUENTES
    DOCUMENTOS QUE CONFORMAN EL EXPEDIENTE TÉCNICO
    I.-            INTRODUCCIÓN
                    1.1. ANTECEDENTES.
                    1.2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.
                    1.3. OBJETIVOS.
                    1.4. METAS.
    II.- MEMORIA DESCRIPTIVA
                    2.1. UBICACIÓN.
                    2.2. VÍAS DE ACCESO.
                    2.3. MODALIDAD DE EJECUCIÓN.
                    2.4. PERSONAL Y EQUIPO.
                    2.5. PLANOS Y ESPECIFICACIONES.
                    2.6. CUADERNO DE OBRA.
                    2.7. PLAZO DE EJECUCIÓN.
    III.- INGENIERÍA DEL PROYECTO
                    3.1. JUSTIFICACIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO.
                    3.2. DISEÑO GEOMÉTRICO.
                    3.3. DISEÑO ESTRUCTURAL.
    IV.- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
    4.1.  TRABAJOS PROVISIONALES
    4.1.1.      GENERALIDADES.
    4.1.2.      CONSTRUCCIÓN DE CAMPAMENTO, GUARDIANÍA Y ALMACÉN.
    4.1.3.      BOMBEO PERMANENTE DE AGUA.
    4.1.4.      ENCAUZAMIENTO DEL RÍO.
    4.2.  TRABAJOS PRELIMINARES
    4.2.1.      TRAZO Y REPLANTEO.
    4.2.2.      RETIRO DE TABLERO DE PUENTE EXISTENTE.
    4.2.3.      DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS EXISTENTES.
    4.2.4.      ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE DEMOLIDO.
    4.3. SUBESTRUCTURA
    4.3.1. MOVIMIENTO DE TIERRAS.
    4.3.1.1. EXCAVACIONES EN TERRENO SECO.
    4.3.1.2. EXCAVACIONES EN TERRENO CON AGUA.
    4.3.1.3. RELLENO CON MATERIAL PROPIO COMPACTADO.
    4.3.2. TABLESTACADO DE ZAPATAS.
    4.3.3. TRABAJOS DE CONCRETO ARMADO.
    GENERALIDADES: MATERIALES Y CONCRETO
    4.3.3.1. ESTRIBOS.
    4.3.3.1.1. ZAPATAS.
    CONCRETO f’c = 210 KG/CM2.
    ACERO fy = 4200 KG/CM2.
    4.3.3.1.2. ELEVACIONES.
    CONCRETO f’c = 210 KG/CM2.
    ACERO fy = 4200 KG/CM2.
                    ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.
    4.3.3.2. PILAR.
    4.3.3.2.1. ZAPATAS.
    CONCRETO f’c = 210 KG/CM2.
    ACERO fy = 4200 KG/CM2.
    4.3.3.2.2. ELEVACIONES.
    CONCRETO f’c = 210 KG/CM2.
    ACERO fy = 4200 KG/CM2.
                    ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.
    4.3.3.3. ALAS.
    4.3.3.3.1. ZAPATAS.
    CONCRETO f’c=175 KG/CM2.
    ACERO fy =4200 KG/CM2.
    4.3.3.3.2. ELEVACIONES.
    CONCRETO f’c=175 KG/CM2.
    ACERO fy =4200 KG/CM2.
    ENCOFRADOY DESENCOFRADO.
    4.4. SUPERESTRUCTURA
    4.4.1. TRABAJOS DE CONCRETO ARMADO.
    4.4.1.1.  LOSA.
    CONCRETO f’c=210 KG/CM2.
    ACERO fy =4200 KG/CM2.
    ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.
    SOLDADURA.
    4.4.1.2.  VIGAS PRINCIPALES Y DIAFRAGMAS.
    CONCRETO f’c=210 KG/CM2.
    ACERO fy =4200 KG/CM2.
    ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.
    SOLDADURA.
    4.4.1.3.  VEREDAS.
    CONCRETO f’c =210 KG/CM2.
    ACERO fy =4200 KG/CM2.
    ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.
    4.4.1.4.  BARANDAS.
    BARANDA DE F°G° Ø = 3”, SUMINISTRO, INSTALADO Y PINTADO.
    4.5. DISPOSITIVOS DE APOYO.
    4.5.1. APOYO FIJO.
    4.5.2. APOYO MOVIL.
    4.6. TARRAJEOS.
    4.6.1. TARRAJEOS DE VEREDAS.
    4.7. TRABAJOS VARIOS.
    4.7.1. TUBERÍA DE DRENAJE PVC SAP 3”.
    4.7.2.  PUENTE JUNTAS CON                             TECNOPORT.
    V.- ESTUDIOS DE MECÁNICA DE SUELOS              
    5.1.         GENERALIDADES.
    5.1.1       INTRODUCCIÓN.
    5.1.2       ANTECEDENTES.
    5.2.         DESCRIPCIÓN GENERAL DEL AREA ESTUDIADA
    5.3.         INVESTIGACIONES REALIZADAS.
    5.3.1.      INVESTIGACIONES DE CAMPO.
    5.3.2.      LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS.
    5.3.2.1. Ensayos de Contenido Natural de Humedad.
    5.3.2.2. Ensayos de Análisis Granulométrico.
    5.3.2.3. Ensayos de Limites de Consistencia.
    5.4.         GABINETE.
    5.5.         DESCRIPCIÓN DEL SUBSUELO DE CIMENTACIÓN.
    5.6.         INTERPRETACIÓN DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO A                EFECTO DE DETERMINAR LAS CARACTERISTÍCAS                 MÁS       IMPORTANTES PARA PROCEDER AL DISEÑO DE LA           CIMENTACIÓN.
    5.6.1.      CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS DEL SUELO DE CIMENTACIÓN.
    5.6.1.1.  Límite Líquido: (LL)
    5.6.1.2.  Índice Plástico: (IP)
    5.6.1.3.  Índice de Compresión: (Cc)
    5.6.1.4.  Proporción de Vacíos: (e)
    5.6.1.5   Grado de Saturación:(ST%)
    5.7.         PREDICCIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE LA CIMENTACIÓN.
    5.7.1. INTRODUCCIÓN.
    5.7.2. PARÁMETROS DE RESISTENCIA.
                    5.7.2.1. Profundidad del Ensayo.
                    5.7.2.2. Clasificación SUCS.
                    5.7.2.3. Angulo de Fricción Interna Promedio.
                    5.7.2.4. Cohesión  [c].
    5.7.3.  FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA.
                    5.7.3.1. Coeficiente de cohesión N’c.
                    5.7.3.2. Coeficiente por peso de masa N’.
                    5.7.3.3. Coeficiente de sobrecarga N’q.
    5.7.4. COEFICIENTE DE SEGURIDAD
    VI.   ESTUDIO GEOLÓGICO
    6.1. GENERALIDADES.
    6.2. RESUMEN DE ESTUDIO REALIZADO PARA EL
           PRESENTE PROYECTO.
    6.3. MÉTODO DE TRABAJO.
    6.4. FISIOGRAFÍA.
    6.5. RELIEVE E HIDROLOGÍA DE SUPERFICIE.
    6.6. GEOLOGÍA Y ESTRATIGRAFÍA.
    6.7. GEODINÁMICA.
    6.8. EROSIÓN.
    6.9. SUELOS.
    6.10. ASPECTOS RELACIONADOS CON LA NAPA
             FREÁTICA.
    6.11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
    VII. ESTUDIO HIDROLÓGICO
    7.1. INTRODUCCIÓN.
    7.1.1. Métodos Directos.
    7.1.2. Métodos Empíricos.
    7.1.3. Métodos Simplificados
    7.2.  ESTUDIO DE LA CUENCA.
    7.2.1.      PARÁMETROS HIDROLÓGICOS MÁS IMPORTANTES    PARA EL  DISEÑO DEL PUENTE
    7.2.1.1. Cálculo del Caudal Máximo Probable.
    7.2.1.2. Precipitación.
    7.2.1.3. Tiempo de Concentración.
    7.2.1.4. Área de las Cuencas.
    7.2.1.5. Caudal Máximo.
    7.2.2.      MODELAMIENTO PROBABILÍSTICO DE LA SERIE DE DESCARGAS MÁXIMAS
    7.2.2.1. Prueba de Smirnov – Kolmogorov.
    7.2.2.2. Caudales  de Diseño usando el  Modelo de Gumbel.
    7.3.         DETERMINACIÓN DEL CAUDAL DE DISEÑO.
    7.4.         CÁLCULO DEL TIRANTE.
    7.5.         ESTIMACIÓN DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACIÓN.  
    VIII. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
    8.1.         ANTECEDENTES.
    8.2.         MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL.
    8.3.         CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES DEL ÁREA DE        INFLUENCIA DEL PROYECTO.
    8.4.         IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS    AMBIENTALES.
    8.4.1.      MATRIZ DE IMPACTO AMBIENTAL SEGÚN LAS      ACCIONES Y FASES DEL PROYECTO.
    8.4.2.      DETERMINACIÓN DE IMPACTOS POTENCIALES   MAGNITUD DEL EFECTO.
    8.4.3.      DETERMINACIÓN DE IMPACTOS POTENCIALES   MITIGABILIDAD DEL EFECTO.
    8.4.4.      ANÁLISIS DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.
    8.4.5.      IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS AMBIENTALES Y  SOLUCIÓN.
    8.4.6.      IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS POSITIVOS.
    8.4.7.      ZONAS DE ALTA SENSIBILIDAD AMBIENTAL.
    8.5. PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL.
    8.5.1. MEDIDAS DE MITIGACIÓN EN EL MEDIO FÍSICO.
    8.5.2. MEDIDAS DE MITIGACIÓN EN EL MEDIO         BIOLÓGICO.
    8.5.3. MEDIDAS DE MITIGACIÓN EN EL AMBIENTE  DE LA SALUD.
    8.5.4. PROGRAMA DE MANEJO DE CANTERAS Y       BOTADEROS.
    8.5.5. PROGRAMA DE SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL Y  SEGURIDAD VIAL.
    8.5.6. PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL O   VIGILANCIA ECOLÓGICA.
    8.5.7. ESPECIFICACIONES AMBIENTALES PARTICULARES PARA LA EJECUCIÓNDE LAS OBRAS.
    IX. METRADOS.
    X. ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS.
    XI. VALOR REFERENCIAL (PRESUPUESTO BASE).
    XII. FÓRMULA POLINÓMICA.
    XIII. PROGRAMACIÓN DE OBRA.
    XIV.  ANEXOS.
    XV. PLANOS.
    DESCRIPCIÓN DEL PUENTE SUPERESTRUCTURA
    MATERIALES ACERO ESTRUCTURAL

    ESTRUCTURA DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EDIFICACIONES… y mucho más

    CIVIL21. Con la tecnología de Blogger.